登錄
選單
登錄
海擇短評 Haize Comment：
一個有趣的事在歐美正在發生：錯過了疫情期爆發式增長的餐飲外賣產業的創業者，現在群起地進入了生鮮雜貨配送領域，期待爭搶分食這塊大蛋糕。
我們並非不看好生鮮雜貨配送，相反的，我們同意這個領域擁有著很高的天花板，也有長期的高增長機會，但不是現在這樣的玩法：
1. 目前玩家增加的速度太快，燒錢速度不亞於此前中國移動互聯網時期，光美國的紐約市，除了早已涉入的巨頭Uber與DoorDash，還有Jokr、Buyk、1520和Fridge No More在內的一眾初創公司，顯然不會每家都快樂的走上IPO之路。
2. 根據Information報導，Jokr做為總部位於紐約的頭部初創公司，今年很快的國際化，在全球10 個城市都推出了雜貨配送服務，截至7月底，收入170 萬美元，而虧損達1360 萬美元。並且在業務推展上僱用了全職司機或騎手，而不是類似Uber、DoorDash和Instacart的眾包工作人員。看起來8倍於總收入的虧損，並不是初創公司基於理智進行的財務決策。
3. 如果做的是15分鐘的快遞，那表示品類會非常有限，配送業者除了自有的微型物流中轉中心，也不會投入去做任何帶動整條供應鏈互聯網化的事，因為緩不濟急。
4. 疫情正在歐美逐漸淡出，工會、政府監管、城市運作逐步恢復常態，外賣與生鮮雜貨配送如何找到後續的增長方向，是相關業者正在廣為思考的問題，但問題的解決方式肯定不是粗暴的補貼或是大幅提高佣金率這些殺雞取卵的方式。
----------
구미에는 지금 흥미있는 일이 발생하고 있다. 코로나 19의 시기에 폭발적으로 성장한 음식배달산업를 놓쳐 창업자들이 지금 생선잡화배송분야에 떼거리로 진출하여 이 큰 케이크를 나누어 먹으려 하고 있다.
우리는 생선잡화배송산업에 대해 결코 비관적인 태도를 가지고 있지 않다. 반대로이 분야가 높은 천장과 장기적인 고성장의 기회를 가지고 있다는 것에 생각한다. 하지만 지금과 같은 방식은 아니다.
1. 현재 플레이어 증가 속도가 너무 빨라 이전 중국 모바일 인터넷 시기에 못지 않게 돈을 태우기도 한다. 미국 뉴욕시에는 이미 시장에 진출한 거대 기업 Uber와 DoorDash 외에도 Jokr、Buyk、1520, Fridge No More 등 여러 스타트업이 있다. 몰론 모든 기업이다 IPO의 길에서 그렇게 즐겁고 순조롭게 걷는 것은 아니다.
2. Information의 데이터에 따르면, 뉴욕에 본사를 둔 최초의 스타트업인 Jokr은 올해 10개 도시에 식료품 배달 서비스를 제공하는 등 빠르게 국제화했다. 7월 말까지 Jokr는 170만 달러의 수입을 산출하였지만 1,360만 달러의 손실을 보았다. 그리고 Uber, DoorDash, Instacart와 같은 외주 직원 대신 전문 드라이버나 라이더를 고용했다. 총수익보다 8배 많은 손실이 나는 것 같은 데, 이는 초기 회사의 합리적인 재무 결정이 아니다.
3. 이들이 15분 이내 배달 서비스를 제공한다면, 이는 상품 종류가 매우 제한된다는 것을 의미한다. 배달 업계는 자신의 소형물류중계센터를 제외하고 전체 공급사슬의 인터넷화를 이끄는 어떤 것에 투자하지 않을 것이다. 왜냐하면 그것은 긴급한 수요를 만족시킬수 없기 때문이다.
4. 유럽과 미국에서 코로나 19가 사라하고 있다. 노조, 정부 감독, 도시 운영도 점차 정상상태를 회복되고 있다. 음식배송과 생선잡화배송 산업이 어떻게 후속의 새로운 성장방향을 찾을것인가는 관련 업체들이 폭넓게 생각해야 하는 문제다. 하지만 문제해결하는 방식은 보조금이나 수수료율의 대폭 인상 같은 '닭을 잡아 달걀을 얻다'는 식이 아니다.
----------
欧米では興味深いことが起きている。新型コロナの間に爆発的に成長したフードデリバリー事業の機会を逃した起業家が、生鮮雑貨の宅配事業に大挙して参入し、この大きなケーキの争奪を期待している。
私たちは生鮮雑貨配送の市場について悲観的ではない。逆に、この分野には高い上限と長期的な高い成長の機会があると信じているが、現在のやり方ではない。
1、現在、プレーヤーの数は急速に増加し、資金の燃焼速度は中国のモバイルインターネット時代に劣らない。米国のニューヨーク市だけでは、すでに参入している大手のUberとDoorDashに加えて、Jokr、Buyk、1520、Fridge No Moreなどのスタートアップ企業が集まっている。明らかに、どの企業もIPOの道を幸せに歩み出しているわけではない。
2 、Informationによると、ニューヨークに本社を置く大手スタートアップ企業として、Jokrは今年急速に海外進出し、世界10都市で雑貨の配送サービスの提供を開始した。7月末までに、170万ドルの収入に対し、1360万ドルの赤字を出している。UberやDoorDash、Instacartのようなアウトソーシングスタッフではなく、完全雇用のドライバーやライダーを採用している。総収入の8倍に相当する損失は、スタートアップ企業の合理的な財務上の意思決定ではないようだ。
3、もししたのは15分以内に配達するファストデリバリー業務で、それは商品の品ぞろえが非常に限られていることを意味する。配送業者が自社の小さな配送センター以外に、サプライチェーン全体のインターネット化に何も投入したくないだろう。緊急の必要、遅い行動では対処できないからだ。
４、コロナの影響は欧米で解消される中、労働組合、政府の監督管理、都市の運営が徐々に正常化している。フードデリバリーや生鮮雑貨配送事業は、どのようにして今後の成長の方向性を見出していくのか、事業者たちが考えている。しかし、問題の解決策は、手荒な販促や手数料率の大幅な引き上げといった「鶏を殺して卵を取る」のようなやり方ではないに違いない。
----------
One thing funny is occurring in Europe and the US: entrepreneurs who have missed the explosive growth of food delivery during the pandemic are now entering the field of fresh grocery delivery in groups, looking forward to fight for the big cake.
We are not pessimistic about market of fresh grocery delivery, on the contrary, we believe that this field has a high ceiling and long-term high growth opportunities, but not the way they are playing now:
1. At present, the number of players are increasing too fast, and their pace of burning money is no less than that of the previous China Mobile Internet era. Only in New York City, in addition to the giants Uber and DoorDash that have already been involved, there are also many startups including Jokr, Buyk, 1520 and Fridge No More. Obviously, not everyone will end happily with IPO.
2. As leading start-up company headquartered in New York, Jokr has rapidly internationalized this year, according to TheInformation. It has launched grocery delivery services in 10 cities around the world, it had a revenue of $1.7 million by the end of July but generated a loss of $13.6 million. Moreover it hired full-time drivers or riders for business development, instead of the contract workers who handle Uber, Instacart and DoorDash deliveries. It seems that a loss equivalent to 8 times the total revenue is not a financial decision made by a startup company based on rationality.
3. If they provide 15-minute instant delivery, it means that the item category would be very limited. In addition to its own micro-logistics transfer center, the delivery industry will not invest in anything that drives the Internetization of the entire supply chain, because a slow solution cannot meet the urgency.
4. The pandemic is gradually fading out in Europe and the United States, labor unions, government supervision, and city operations are gradually returning to normal. How to locate the follow-up growth direction for food and grocery delivery is a problem that related industries are thinking about, however the solution is definitely not rough subsidies or a substantial increase in the commission rate that would kills the goose who lays golden eggs.
文章鏈接 Hyperlink：https://www.theinformation.com/articles/heavy-losses-big-funding-instant-delivery-startups-battle-for-customers
資料來源 Resource：TheInformation
標籤 Label： Instant Delivery Financing cash-burning Jokr Uber DASH DoorDash