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從非一線城市切入,DoorDash部署日本市場
Starting from non-first-tier cities, DoorDash deploys the Japanese market

發佈日期:2022-1-12

海擇短評 Haize Comment

相對於日本境外諸多國家的外送巨頭大體底定,日本的餐飲外送領域才]正進入戰國時代。除了既有的Uber Eats與出前館(Demae-can)兩大業者,日本電信商 KDDI 投資的Menu、德商Delivery Hero旗下的Foodpanda、中國滴滴出行與美商DoorDash,都通過進入部分城市加入戰局。


今年6月才進入日本市場的DoorDash比較特別, 先選擇宮城縣縣治仙台市作為日本首站,隨後深入宮城縣其他區域與埼玉縣、岡山縣。這則新聞則說明已在北海道3個縣的46個城市進行部署,明顯越走越北了。


很明顯不可能每家外送公司最後都能規模盈利,在版圖變動之際,會對日本的互聯網滲透造成什麼影響呢?

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해외 시장의 거대 배달업체들이 대체로 안정된 추세를 보이는 것과 비교하면, 일본의 음식 배달업계는 이제 막 전국시대에 접어들었다. 기존 Uber Eats와 Demae-can외에도 일본 통신업체 KDDI가 투자한 Menu, 독일 업체인 Delivery Hero의 Foodpanda, 중국 디디추싱(滴滴出行)과 미국 DoorDash 등이 일부 도시에 진출한 전략으로 시장 경쟁을 시작했다.


올해 6월에야 일본에 진출한 DoorDash는 특이하다. 미야기현의 센다이시를 첫 진출지로 선택한 뒤에 미야기현의 기타 지역과 사이타마, 오카야마까지 진출했다. 이 신문은 DoorDash가 홋카이도 3개 현의 46개 도시에 이미 사업을 배치됐다며 DoorDash의 시장 방향은 점점 북쪽으로 향하고 있다고 전했다.


모든 음식 배달 회사가 결국 이익을 낼 수 있는 것은 아니다. 그러면 시장의 판도가 바뀌는 마당에 일본의 인터넷 침투에 어떤 영향을 미칠까.

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海外市場でのフードデリバリー大手の競合の構図がほぼ決まっているのに対し、日本のフードデリバリー業界は戦国時代に入ったばかりだ。既存のUber Eatsと出前館のほか、KDDIが出資するMenu、Delivery Hero傘下のFoodpanda、中国の滴滴出行と米DoorDashが、一部の都市への進出で戦局に参入している。


今年6月に日本市場に参入したDoorDashは特別だ。まず、宮城県仙台市を日本初の拠点として選び、その後、宮城県の他の地域や埼玉県、岡山県に進出した。このニューズによると、DoorDashはすでに北海道3県の46都市にサービスを展開し、北に向かって進んでいる。


明らかに、すべてのデリバリー会社が規模の利益を達成するわけではない。競争の構図が変わっている中、日本におけるインターネット浸透にどんな影響を与えるのか。

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Compared to many countries outside Japan that delivery giants have determined, Japan’s food delivery sector is entering the Warring States Period. In addition to the existing players Uber Eats and Demae-can, Menu invested by Japanese telecom KDDI, Foodpanda under German Delivery Hero, Chinese Didi Chuxing and American DoorDash have all joined the battle following the launch in some cities.


DoorDash, which only entered the Japanese market in June of this year, is quite special. It chose Sendai City in Miyagi Prefecture as the first stop in Japan, then penetrated the market of other areas in Miyagi Prefecture, and Saitama Prefecture, Okayama Prefecture. This news shows that the deployment has been carried out in 46 cities in 3 counties of Hokkaido, and it is obviously going farther and farther north.


Obviously, it is impossible for every delivery company to be able to make profit in scale in the end. When the picture changes, what impact will it have on Japan's Internet penetration?

文章鏈接 Hyperlinkhttps://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1368687.html

資料來源 Resource:ImpressWatch

標籤 Label Japan  food delivery  DoorDash  DASH  Uber Eats  Demae-can 

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