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海擇短評 Haize Comment：
這其實是一篇再普通不過的新聞稿，內容就是日本航空(JAL)與騰訊雲合作，如此而已。不只騰訊雲，也許AWS跟阿里雲每年這種等級的合作都有幾千起。
比較有趣的是，騰訊雲提供日本航空的所謂“智慧交通解決方案”，涵蓋了微信朋友圈的社交廣告，並協助在微信公眾號與微信小程序直接銷售、預訂、支付機票和搜索航班信息，把微信覆蓋超過12.6億月活躍用戶的價值算進來，跟AWS跟阿里雲就有區別了。
騰訊微信支付內的商戶現在都是中國境外的服務商，由於服務對象以中國客源為主，似乎這也理所當然。如果未來境外的各類平台或底層供應商以什麼樣的形式進入微信支付，原有生態圈會受衝擊嗎？受衝擊者應該如何防止傷害發生或加大？這還是挺有趣的一件事。
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이것은 사실 더할 나위 없이 평범한 보도다. 뉴스 내용은 일본항공(JAL)과 텐센트 클라우드(Tencent Cloud) 의 제휴하는 것이다. 텐센트 클라우드뿐만 아니라 AWS와 알리 클라우드 (Ali Cloud)도 매년 이런 수준의 협력이 몇천건 있을 것이다.
흥미있는 것은 텐센트 클라우드가 일본항공에 제공하는 이른바 스마트 교통 솔루션'We Transport'에는 위챗 모멘트의 소셜 광고가 포함되어 있다. 또한 위챗 공중계정과 위챗 미니프로그램을 통해 항공료 직접판매, 예약, 지불, 항공편정보검색을 협조한다. 만약 위챗의 12억 6 천만 월간 활성 사용자 가치로 평가한다면 일본항공과 텐센트 클라우드의 협력과 AWS와 알리 클라우드의 협력은 차이가 있다.
현재 텐센트 위챗페이의 사용업체는 주로 국내 업체이고 서비스대상은 주로 중국 고객이기 때문에 이러한 비즈니스 구조는 합리적인 것이다. 하지만 만약 앞으로 해외의 각종 플랫폼 혹은 기초적인 공급자들이 위챗페이에 선택하는 것은 기존 생태권에 영향을 조성하게 될가? 그들은 영향의 발생 또는 가중을 방지하기 위해 무엇을 해야 하는가? 이것도 참 재미있는 일이다.
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これは実際には普通のニュースであり、日本航空(JAL)とTencent Cloudの提携に関するものだ。Tencent Cloudに限らず、AWSやAlibaba Cloudには、このレベルの連携を年間何千件も行っているかもしれない。
ただし、Tencent Cloudが日本航空に提供する「スマート交通ソリューション（We Transport）」が、WeChat Momentsでのソーシャル広告をカバーし、WeChat公式アカウントやWeChatミニプログラムでの直接販売・予約、決済、フライト情報検索を支援するのは興味深いことだ。12.6億人を超える月間アクティブユーザーをカバーしているWeChatの価値をを考えると、今回の業務提携はAWSやAlibaba Cloudとは異なっている。
現在、WeChatペイの加盟店は主に中国国内企業であり、主に中国人向けサービスを提供ているのは、当然のことのようだ。もし将来、さまざまな海外のプラットフォームや上流サプライヤーがWeChatペイと連携する場合は、既存のエコシステムは衝撃を受けるだろうか。衝撃を受ける可能性のある企業はどのようにして損失の発生・拡大防ぐべきか。これは面白いだろう。
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This is actually an ordinary news, which is about the cooperation between Japan Airlines (JAL) and Tencent Cloud, nothing more. Not only Tencent Cloud, but maybe AWS and Alibaba Cloud have thousands of coalition of this level every year.
However, it is interesting that the so-called "We Transport" provided by Tencent Cloud to JAL covers social advertisements in WeChat Moments, and assists in direct sales, booking, payment of air tickets and flight data search on WeChat Official Accounts and WeChat Mini Programs. Giving that WeChat has reached a coverage of more than 1.26 billion monthly active users, it is different from AWS and Alibaba Cloud.
Now the merchants in Tencent WeChat Pay are mainly domestic, it is reasonable since the service targets are mainly Chinese customers. Will it impact the existing ecosystem when various overseas platforms or underlying suppliers settled on WeChat Pay in the future? What should they do to prevent damage from occurring or aggravating? This is still interesting.
文章鏈接 Hyperlink：https://honichi.com/news/2021/12/10/apexjaltraveltencent/
資料來源 Resource：HONICHI
標籤 Label： JAL Tencent Cloud WeChat 0700 ecosystemimpact