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海擇短評 Haize Comment:
根據美國勞工統計局(BLS, Bureau of Labor Statistics)數據, 美國2月份消費者價格指數(CPI) YoY上漲7.9%,創下超40年來新高,3月份則上漲8.5%,續創新高。
再從3月細分行業數據看,在與旅遊相關的行業中,有幾個YoY增速特別驚人,比如:酒店客房(25.1%)、機票(23.6%)、租車(23.4%)、運輸(22.5%)。這些遠高於通膨的增速,當然多半與石油價格的上漲脫不了關係。
旅行需求已經回升,根據美國運輸安全管理局(TSA, Transportation Security Administration)的數據,2月中旬以來,美國的客運量平均約為疫情前的89%。部分郵輪與航空公司也都公告或暗示了交易額創下歷史新高,後續有幾個細節值得注意:
3. 美國是旅遊復甦最快,需求最早受到壓抑的國家;同樣的趨勢或許也會陸續在各國發生。
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3. 미국은 관광업이 가장 빨리 회복되고, 수요가 가장 먼저 억제를 받는 국가이다. 같은 추세가 세게 각국에서 계속 일어날지도 모른다.
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米労働統計局(BLS: Bureau of Labor Statistics)のデータによると、米国の2月の消費者物価指数(CPI) は前年同月比7.9%上昇し、40年ぶりの最高値を記録した。3月には8.5%上昇し、引き続き最高値を更新した。
3月の産業別データをみると、観光関連産業分野では前年比で顕著な価格上昇が見られたセグメントがいくつかあった。例えば、ホテルの宿泊費が25.1%、航空運賃が23.6%、レンタカー料金が23.4%、物流コストが22.5%上昇した。これらの品目の価格上昇率がインフレ率以上に高くなるのは、もちろん石油価格の上昇と関係している可能性が高い。
旅行需要はすでに回復しており、米運輸保安庁(TSA、Transportation Security Administration)によると、2月中旬以降、米国の平均旅客輸送量はコロナ前の水准の約89%まで回復している。一部のクルーズ船会社や航空会社も取引額が過去最高を記録したと発表したり示唆したりしていた。その後にはいくつか注意すべき点がある。
1、ガソリン価格も急速に高騰しているため、各会社の取引額は過去最高を記録したが、純益も高いかどうかは言いにくい。リスク回避策が適切でなければ、赤字に転落することは不可能ではない。
2、現在の旅行需要は、2年間の抑制で生まれてきたものだ。初期の旅行需要が満たされる場合、生活必需のサービス消費支出の増加に伴い、旅行支出の大半は排除される。こうした背景の下で、物価が安いか、為替レートが大幅に下落した旅行先国は恩恵を受けることになる。
3、アメリカは旅行産業が最も早く回復し、需要も最も早く抑圧された国だ。同様の現象が各国で続々と起こるかもしれない。
----------Travel demand has returned, U.S. passenger traffic has averaged about 89% of pre-pandemic levels since mid-February, according to the Transportation Security Administration. Some cruise lines and airlines have also announced or implied that the transaction volume has reached a record high. There are a few details follow-up worth noting:
3. The United States is the country with the fastest recovery in tourism and the earliest restraint in demand; the same trend may continue to occur in various countries.
文章鏈接 Hyperlink:https://www.travelpulse.com/news/impacting-travel/how-inflation-is-impacting-us-travel-industry.html
資料來源 Resource:TravelPulse
標籤 Label: U.S. CPI BLS TSA OilPrices