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海擇短評 Haize Comment:
近期自動駕駛科技公司小馬智行(Pony.ai)公告在中國廣州市取得計程車牌照,雖然是地區性的牌照,但也算是第一家正式取得牌照的自動駕駛業者,特別在當前的監管環境並不容易。
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최근 중국 자율주행 기술 스타트업인 포니 에이아이(Pony.ai, 小馬智行)가 중국 광저우에서 로보택시 사업을 할 수 있는 면허를 취득했다고 발표했다. 지역적인 면허증이긴 하지만, 공식적으로 면허를 받은 첫 번째 기업이다. 특히 현재의 감독관리 환경에서는 쉽지 않다.
포니 에이아이(Pony.ai, 小馬智行)의 택시가 운행하는 범위는 좁은 편이 아니다. 회사는 면적이 800 평방킬로미터인 광저우 남사(南沙) 구역 내에서 운행할 수 있다. 회사 데이터에 따르면, 이 회사는 이미 100대의 무인자동차 운영 면허를 획득했다.
자율주행 사업에는 많은 자금과 전문적인 배경이 필요하다. 중국 관련 스타트업 중에서 도요타 자동차(TOKYO: 7203)는 포니 에이아이(Pony.ai, 小馬智行)의 주주다. 상하이 자동차(上汽集團, SH: 600104)는 Momenta의 주주이다. 닛산 자동차(TOKYO: 7201)는 위라이드(WeRide, 文遠知行)의 주주다. 오토X(AutoX)는 알리바바(NYSE: BABA)의 자금 지원을 받는다. 바이두(NASDAQ: BIDU)는 뤄보콰이파오(蘿蔔快跑)에 자금을 지원한다. 이 모든 회사들은 왕이 될 기회를 가지고 있다.
----------自動運転技術開発企業の小馬智行(Pony.ai)がこのほど、中国広州市でのタクシー営業許可を取得すると発表した。地域的な営業許可ではあるが、自動運転事業者としては初めての正式な営業許可取得であり、特に現在の規制環境では容易ではない。
小馬智行の営業許可範囲は、広州市南沙区全域800平方キロメートルであり、小さくはない。同社によると、すでにロボタクシー100台の営業許可を取得していた。
自動運転分野には大規模な資金や、専門知識も必要となる。自動運転関連における中国スタートアップ企業では、「小馬智行」がトヨタ自働車(TOKYO: 7203)から出資を受けているほか、「Momenta」が上海汽車(SH: 600104)、「文遠知行」が日産自動車(TOKYO:7201)、「AutoX」は阿里巴巴(NYSE: BABA)、「蘿蔔快跑」は百度(NASDAQ: BIDU)の出資を受けた。これらの企業はいずれも、自動運転分野で勝ち抜くチャンスがある。
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文章鏈接 Hyperlink:https://www.reuters.com/technology/robotaxi-startup-ponyai-gains-taxi-license-china-city-2022-04-24/
資料來源 Resource:Reuters
標籤 Label: Pony.ai Guangzhou Nansha District Toyota Motor SAIC Motor Nissan Motor Alibaba Baidu 7203 600104 7201 BABA BIDU