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2021年太空產業總投融資145億美元是大是小？
Is the total $14.5 billion value of the space industry in 2021 big or small?

發佈日期：2022-7-1

海擇短評 Haize Comment：

相對於太空產業1兆美金產值的預期，2021年太空類相關公司僅獲得145億美元的投融資，這金額並不大；再與無人駕駛、飛行車輛所取得的融資相比，其實是小得可憐。


花旗給的指標有點道理－太空經濟與發射成本有重大關聯，從1970年到2010年，重型載具的平均發射成本每公斤約16,000美金左右，輕型載具則為每公斤30,000美金，成本不斐。即便當前已經過數十年的研發，發射成本仍在1公斤1,500美金左右。雖然當前成本已經是過往的1/10到1/20之間，但與太空產業的應用場景相比，如太空太陽能、月球/小行星採礦、太空物流/貨運、太空旅遊等等，經濟效益仍然很差。 所以當然太空產業的主要收入仍然來自於通過發射衛星所產生的應用場景，如電視、寬頻數據傳輸與物聯網應用。


花旗認為2040年每公斤的發射成本可以降到30美金到100美金之間，那又是當前的1/15到1/50分之一了。低成本將能產生新的應用服務，不過這速度好像是比Stanley Kubrick在1968年的電影《2001: A Space Odyssey》慢了很久就是。

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우주산업이 1조 달러 이상으로 성장할 시장 규모에 비해 2021년 우주 관련 기업의 투융자 금액은 145억 달러로 크지 않다. 무인 운전 및 비행차량 관련 투자액에 비하면 적은 금액이다.


씨티그룹이 발표한 보고서는 참고할 만한 가치가 있다. 우주산업의 핵심은 로켓 발사 비용이다. 1970년부터 2010년까지 중량 페이로드의 평균 발사 비용은 kg 당 약 16,000달러, 경량 페이로드의 평균 발사 비용은 kg 당 약 30,000달러로 저렴하지 않았다. 수십 년간 연구개발을 했지만 지금도 1kg에 1500달러 정도의 발사 비용이 든다. 비록 현재의 원가는 과거의 10분의 1에서 20분의 1이지만 우주 태양열 발전, 달/소행성 광물 채취, 우주 물류/화물 운송, 우주 관광 등과 같은 우주 산업 응용 분야의 수익 공간은 여전히 낮다. 위성시장은 지금도 우주산업에서 가장 큰 시장이며 TV · 광대역 · 모바일인터넷 · 사물인터넷 등의 서비스에서 수익을 낸다.


씨티그룹은 2040년까지 kg 당 발사 비용이 30~100달러로 현재 비용의 15분의 1~50분의 1 수준으로 떨어질 가능성이 있다고 밝혔다. 저렴한 비용으로 새로운 앱과 서비스를 만들 수 있다. 하지만 이는 1968년 Stanley Kubrick의 영화 「2001: A Space Odyssey」보다 한참 늦은 것 같다.

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宇宙産業は1兆ドル以上の市場規模に成長するとの見通しに対して、2021年に宇宙関連企業が獲得した投融資額は145億ドルと大きくない。自動運転や空飛ぶ車両に関連する分野への投資額に比べれば、実に小さい金額だ。


シティグループが発表したレポートは参考になる。宇宙産業の要となるのはロケットの打ち上げコストだ。1970年から2010年にかけて、平均打ち上げコストは、重いペイロードの場合は1キログラムあたり約16,000ドル、軽いペイロードの場合は1キログラムあたり約30,000ドルで、コストは低くなかった。現在、数十年の研究開発が行われているにも関わらず、打ち上げコストは1キロ1,500ドル前後と、まだ高い。現在のコストは、過去の10分の1から20分の1の間だ。しかし、宇宙ベースの太陽光発電、月/小惑星の採掘、宇宙ロジスティクス/貨物輸送、宇宙旅行などのような宇宙産業の応用シーンは、収益性はまだ低い。これまでのところは、衛星市場は依然として宇宙経済の中で最も大きな割合を占めており、その収入はテレビ、ブロードバンド、モバイル接続、モノのインターネットネットワークなどのサービスから得ている。


シティグループによると、2040年には1キロ当たりの打ち上げコストが30ドルから100ドルの間、現在の1/15から1/50まで減少する可能性がある。低コストは新しい応用やサービスを創ることができる。ただし、これは1968年のスタンリー・キューブリック監督の映画「2001:A Space Odyssey」よりかなり遅れているようだ。

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Compared with the $1 trillion expected output value of the space industry, space-related companies only received $14.5 billion of investment and financing in 2021, which is not a large amount; compared with the financing obtained by unmanned and flying vehicles, that amount is poor.

The indicators released by Citi make sense - the space economy is highly related to launch costs. From 1970 to 2010, the average launch cost of heavy vehicles was about $16,000 per kilogram, and the cost of light vehicles was $30,000 per kilogram, extremely expensive. Even after decades of research and development, the launch cost is still around $1,500 per kilogram. Although the current cost is between one tenth and one twentieth of the past,  the economic benefits remain poor compared with the application scenarios of the space industry, including space solar energy, moon/asteroid mining, space logistics/cargo, space tourism, etc. Naturally, the main revenue of the space industry still comes from the application scenarios generated by launching satellites, such as TV, broadband data transmission and Internet of Things applications.

Citi believes that the launch cost per kilogram could drop to between $30 and $100 in 2040, which is one-fifteenth to one-fiftieth of the current cost. Low cost will enable new application services, but it seems much later than Stanley Kubrick's 1968 film "2001: A Space Odyssey".




文章鏈接 Hyperlink：https://www.cnbc.com/2022/05/21/space-industry-is-on-its-way-to-1-trillion-in-revenue-by-2040-citi.html

資料來源 Resource：Cnbc

標籤 Label： Space  Launch Costs  Launching Satellites  Broadband Data Transmission  Internet of Things Applications  Stanley Kubrick 



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