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海擇短評 Haize Comment：
近期創立於美國紐約的郵輪OTA Cruisebound公告取得1,000萬美元A輪融資。值得注意的是，它的投資人OTA色彩濃厚，領投方有Booking的前董事長兼Priceline的前CEO Jeff Boyd，跟投方有Tripadvisor的創始人兼前CEO Steve Kaufer，還有Concur創始人兼Madrona Venture Group的管理合夥人Steve Singh。
Cruisebound的聯合創始人兼CEO Pierre-Olivier Lepage自稱該公司提供線下客服以及線上價格比較和即時預訂，線下客服是有的，線上的即時預訂也是對的，不過所謂的線上價格比較估計與一般人的理解有些落差。過往我們談價格比較，指的是類似Google Hotel、Skyscanner這類針對同一個底層供應商的同一產品，在不同通路間的價格比較，比如泰國曼谷四季酒店的豪華雙床房在不同OTA+旅行社的價格比較；由於全球郵輪集團總數比航空公司與酒店少很多，價格控制得更單一，基本上是沒什麼好比價的。現在Cruisebound的庫存與價格也只直連郵輪公司，並沒有對接其它分銷通路的產品，與其說是價格比較，倒不如說是價格展示更為精確。
Cruisebound的搜索體驗也遠遠談不上成熟。郵輪的魅力在於能在一次行程旅經多國、多個港口目的地，但是Cruisebound目前只能以母港出發地與最終目的地搜索行程，無法以結構化的方式查找行程中旅經的目的地。單憑這樣的技術，很難想像這是Jeff Boyd跟Steve Kaufer投資與背書的公司，總覺得至少要有類似攜程的多段航空搜索才算是擁有技術護城河。
也許從另一個角度來看比較容易解釋，相對於住宿是一個全球超過5000億美金量級的市場，全球郵輪市場在2019年也只有約500億美金量級，而且過往大部分的預訂來自於線下，專精於互聯網轉化的創業者視郵輪行業為畏途。不過，各國遊客在疫情後已習於通過手機預訂旅行產品，在怎麼傳統的細分領域市場，都有往移動化爆發的契機；當前Cruisebound進入的是幾乎沒有競爭者的線上空白市場。此外，近期郵輪集團的財報也顯示，雖然入住率與船票單價已接近或略超2019年同期，但這是用比2019年同期高50%以上的佣金，才換取了上述的入住率與船票單價；這表示郵輪OTA在產品供過於求的市場，應該還是有很好的盈利機會。
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Cruisebound, a New York-based cruise OTA, has recently announced a US$10 million Series A round of financing. Notably, investors have an OTA background, led by Jeff Boyd, former Chairman of Booking and former CEO of Priceline, and followed by Steve Kaufer, founder and former CEO of Tripadvisor, and Steve Singh, founder of Concur and managing partner of Madrona Venture Group.
Pierre-Olivier Lepage, the co-founder and CEO of Cruisebound, claims that the company offers customer service as well as price comparison and instant booking. However, the so-called price comparison is somewhat different from what we expect. When we talked about price comparison, it refers to the price comparison between different channels(e.g. Google Hotel, Skyscanner) for the same product from the same bottom provider, for example, the price comparison between different OTAs + travel agencies for a deluxe double room at the Four Seasons Hotel in Bangkok, Thailand. There are much less cruise groups than airlines and hotels, price comparison has much less value. Cruisebound's inventory and prices are now directly linked to the cruise lines but not connected to other distribution channels, so it's more like price display rather than price comparison.
Cruisebound's search experience is also far from mature. The beauty of a cruise ship is the ability to travel through multiple countries and multiple port destinations on a single trip, but Cruisebound can only search for trips by home port origin and final destination, not in a structured way to find the destinations it travels through. With this technology alone, it is hard to imagine that this is a company backed by Jeff Boyd and Steve Kaufer. In our opinion, something like Trip's multi-segment flight search is what counts as a technological moat.
Perhaps from another perspective, it is easier to understand that the global cruise market is only about $50 billion in 2019 compared to accommodation, a global market of over $500 billion, and most of the cruise bookings in the past came from offline, making the cruise industry a tough nut for entrepreneurs specializing in Internet conversion. However, in the post-pandemic era, more and more tourists globally book travel products via mobile device, any traditional sub-sector market has an opportunity for mobile explosion; Cruisebound is currently entering a blank market with almost no competitors. In addition, the recent financial results of cruise groups also show that the occupancy rate and the unit price of cruise tickets are close to or slightly higher than the same period in 2019, but the cost is a commission that is more than 50% higher than the same period in 2019; this means that cruise OTAs should still have good profit opportunities in a market where the supply of products exceeds the demand.
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뉴욕에 본사를 둔 크루즈 온라인 여행사 크루즈바운드(Cruisebound)는 최근 1,000만 달러의 A라운드 융자를 받았다고 발표했다. 특히 이 투자자들은 모두 OTA 배경을 가지고 있다. Booking 전 회장 겸 Priceline 전 CEO인 Jeff Boyd, Tripadvisor의 창립자 겸 전 CEO인 Steve Kaufer, Concur의 창립자 겸 Madrona Venture Group의 CEO 파트너인 Steve Singh가 함께 투자했다.
Cruisebound의 공동 설립자 겸 CEO인 Pierre-Olivier Lepage에 따르면 이 회사는 온라인 가격 비교 서비스와 즉각적인 예약 서비스 외에도 오프라인 고객 서비스를 제공한다. 그러나 가격 비교란 우리가 기대하는 것과 다르다. 과거에 말한 비교가격은 같은 하위 공급업체의 같은 제품에 대한 다른 채널 간의 가격 비교를 가리킨다(Google Hotel, Skyscanner와 유사함). 예를 들어 다른 OTA와 여행사를 통해 태국 방콕의 포시즌스호텔의 디럭스 더블룸의 가격을 비교한 것이다. 크루즈 그룹은 항공사나 호텔보다 훨씬 적기 때문에 가격 통제상 더욱 단일하고 가격비교의 가치도 훨씬 낮다. Cruisebound의 재고와 가격은 현재 크루즈 회사와 직접 연결되어 있지만 다른 유통 채널의 제품이 없기 때문에 가격 비교가 아니라 가격 전시에 가깝다.
Cruisebound의 검색 체험도 아직 미성숙하다. 크루즈의 매력은 한 번의 여행에서 여러 나라와 여러 항구의 목적지를 통과할 수 있다는 데 있다. 그러나 Cruisebound는 현재 모항과 최종 목적지를 통해 여행을 검색할 수 있을 뿐 구조화된 방식으로 그가 지나간 목적지를 찾을 수 없다. 이 기술만으로는 Jeff Boyd와 Steve Kaufer가 투자한 회사라고 상상하기 어렵다. 우리가 보기에 적어도 Trip.com과 같은 다단 항공편 검색과 같은 검색 기능이 있어야 기술 해자라고 할 수 있다.
아마도 다른 각도에서 보면 비교적 이해하기 쉬울 것이다. 5,000억 달러가 넘는 전 세계 숙박 시장에 비해 2019년 전 세계 크루즈 시장은 500억 달러 안팎에 불과하다. 게다가 과거 크루즈 예약의 대부분이 오프라인에서 이뤄져 크루즈업은 인터넷 전환을 전문으로 하는 기업인들의 난제로 떠올랐다. 그러나 포스트 코로나 시대에 전 세계에서 점점 더 많은 관광객들이 모바일 기기를 통해 여행 상품을 예약하고 있으며, 어떤 전통적인 세분화된 업계 시장도 모바일로 통해 폭발할 기회가 있다. Cruisebound는 현재 경쟁자가 거의 없는 공백 시장에 진입했다. 또 크루즈그룹의 최근 재무제보도 크루즈선의 입주율과 크루즈선의 선표 단가가 모두 2019년 같은 기간에 가깝거나 약간 높은 것으로 나타났다. 그러나 커미션은 2019년 같은 기간보다 50% 이상 높았다. 이는 크루즈 온라인 여행사가 제품 공급이 수요를 초과하는 시장에서 여전히 좋은 수익 기회를 가지고 있다는 것을 의미한다.
文章鏈接 Hyperlink：https://www.phocuswire.com/new-online-cruise-booking-site-launches-10m-prominent-investors
資料來源 Resource：Phocuswire
標籤 Label：Cruise OTA Investment Mobile