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海擇短評 Haize Comment：
歐盟近期通過臨時動議，要求Uber(NYSE: UBER)、Bolt這類網約車與配送平台，在滿足特定條件時，將受雇者定位為員工而非自營業者，必須給予最低工資等待遇，若最後經正式通過，可能每年使歐盟的該行業新增數十億歐元的費用。
12月13日，歐洲議會(European Parliament)與歐盟理事會(EU Council)通過一項臨時動議，動議內文指出， Uber、Bolt這類網約車與配送平台，在歐盟境內覆蓋約550萬名靈活工時的勞工(依2021年數據)，但平台對勞工保護不足。歐盟將設定相關條件門檻，比如平台設定員工薪資上限(the platform setting upper limits on worker pay)、監控績效(monitoring performance)、控制任務(controlling the distribution of tasks)、分配工作時間(working hours)、訂立員工服裝或行為準則(making rules about staff appearance or conduct)，若受雇者滿足其中五分之二的條件，受雇者將被視為員工，平台必須給予員工應有的權利，包括最低工資、帶薪休假和失業保險...等等。
週三的臨時動議還須得到歐洲議會與歐盟理事會的正式批准，通過後，成員國將有兩年的時間納入這些規則。不過，目前部分歐盟成員國，包括法國和西班牙，已選擇不等待正式條文公告，直接加入對靈活工時勞工的保護措施，這也引發Deliveroo(LON: ROO)退出西班牙的事件。
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The EU recently passed a temporary motion requiring ride-hailing and delivery platforms like Uber and Bolt to classify their hires as employees instead of independent contractors under certain conditions, mandating minimum wage and other benefits. If formally adopted, this could add billions of euros in annual costs to the industry in the EU.
On December 13, the European Parliament and the EU Council passed a temporary motion stating that ride-hailing and delivery platforms like Uber and Bolt, covering about 5.5 million gig workers in the EU (based on 2021 data), provide insufficient labor protection. The EU will set specific conditions, including the platform setting pay caps, monitoring performance, controlling task distribution and working hours, and making rules about staff appearance or conduct. If a hire meets at least two-fifths of these conditions, they will be classified as employees, entitled to rights including minimum wage, paid leave, and unemployment benefits.
The temporary motion passed on Wednesday still requires formal approval from the European Parliament and the EU Council. Once approved, member states will have two years to implement these rules. However, some EU members, including France and Spain, have opted not to wait for a regional deal to introduce measures that strengthen platform-worker protections, which led to Deliveroo exiting the Spanish market.
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EU는 최근 우버(NYSE: UBER)와 볼트(Bolt)와 같은 온라인 차량 예약과 배송 플랫폼이 특정 조건에서 고용된 사람들을 직원으로 분류하고 최저임금과 기타 복지를 규정하도록 하는 임시 동의안을 통과시켰다. 만약 이 동의가 통과된다면 유럽련합의 이 업종에 매년 수십억유로의 원가를 증가시킬 수 있다.
12월 13일, 유럽의회(European Parliament)와 유럽련합이사회(EU Council)는 임시동의를 통과했다. 임시동의는 우버와 볼트 등 온라인 차량 예약과 배송 플랫폼이 EU 시간제 근로자 약 550만명(2021년 데이터 기준)을 커버하고 있지만 이들 근로자에 대한 노동 보호는 부족하다고 밝혔다. EU는 플랫폼의 임금 상한 설정(the platform setting upper limits on worker pay), 성과 모니터링(monitoring performance), 임무 통제(controlling the distribution of tasks), 근무 시간 할당(working hours), 직원 복장 또는 행동 규칙 제정(making rules about staff appearance or conduct) 등 구체적인 조건을 설정할 것이다. 고용된 사람이 위의 조건의 5분의 2 이상을 충족하면 직원으로 분류된다. 플랫폼은 그들에게 최저임금, 유급휴가, 실업보험 등을 향유할 권리를 주어야 한다.
수요일에 통과된 임시동의는 여전히 유럽의회와 유럽연합이사회의 정식 비준을 받아야 한다. 일단 비준을 받으면 회원국은 2년의 시간을 들여 이런 규칙을 실시하게 된다. 그러나 프랑스와 스페인을 포함한 일부 EU 회원국들은 지역 협정이 나오기를 기다리지 않고 플랫폼 근로자 보호를 강화하는 조치를 직접 시행하기로 선택했고, 이로 인해 Deliveroo(LON: ROO)는 스페인 시장에서 퇴출되었다.
文章鏈接 Hyperlink：https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-12-13/eu-deal-to-make-uber-deliveroo-treat-some-drivers-as-employees
資料來源 Resource：Bloomberg
標籤 Label： EU Platform Ride-hailing Food-delivery UBER Bolt Deliveroo